目前分類：越野/滑胎 & CPI SM250 (154)
- Jan 05 Mon 2009 11:00
老外的CPI SM250測試心得(830KM in Taiwan)
- Dec 30 Tue 2008 17:14
SM250 原廠前煞偏硬無力的原因
- Dec 30 Tue 2008 16:33
SM250 疑難排解(電系正常,無法電發)
- Dec 30 Tue 2008 14:49
SM250 前12T 油耗測試
- Nov 17 Mon 2008 09:59
滑胎車的傾角
<img src="http://johnny0714.myweb.hinet.net/images/777.jpg">
<img src="http://www.speedfreaks-supermoto.com/IMAGES/extremDrift.jpg">
- Oct 07 Tue 2008 13:19
CPI SM250 化油器最終調校指南(有加速泵及無加速泵版)
- Oct 01 Wed 2008 22:56
CPI SM250適用何種汽油?(92.95.98)
- Sep 10 Wed 2008 17:03
加速問題
摩托車起步困難，爬坡能力差，突然加大油門時車速反應緩慢，行駛中很難在規定時間內達到最高車速或完全達不到最高車速，過主要是摩托車加速無力的故障。影響摩托車加速性能的主要原困有油路原因、高壓點火電路原因.機械原因、人為原因等。
- Sep 10 Wed 2008 11:13
馬力與扭力
【馬力=扭力‧角速度‧轉換常數】
所以馬力數值大意味【扭力乘以角速度】值大但並不表示扭力大也有可能是高轉速帶來的放大效果 所以在高轉速有大馬力的車子其實部分是拜轉速幫忙之。
- Sep 10 Wed 2008 11:12
了解"爆震"
『爆震』是引擎燃燒過程中所產生的異常燃燒現象，它除了使引擎震動加劇外，並產生敲擊聲、降低引擎出力、損傷引擎結構。爆震可說是引擎設計者的天敵，許多提昇馬力、降低油耗、減少汙染的設計，如高壓縮比、增壓裝置、提高汽缸壁工作溫度（材料科技的進步使得強度上無虞）等，都因為爆震的產生而受到限制。
- Sep 09 Tue 2008 22:25
化油器-Keihin PE系列調校概論之 PE28
=================通 則=================
- Sep 09 Tue 2008 19:33
常見越野車 & CPI SM/SX250's FAQ 百問答(1~50)
- Sep 08 Mon 2008 20:32
簡單化油器的構造及故障排除
一 組成
化油器由噴管，量孔，混合室，浮子室，針閥，浮子，吼管，節氣門組成。
- Sep 08 Mon 2008 16:15
汽車發出的十種「呼救聲」 你能聽懂嗎?
司機通過聽汽車發出的「呼救聲」，可以辨別汽車的故障，及時發現問題，防患於未然。汽車通常發現的故障聲音有以下十種。
0 H% ~7 |! h4 F$ c" Q
- Sep 06 Sat 2008 19:38
"礦物油"能做成哪些號數?
礦物油 能做成
SAE 5W-20
- Aug 25 Mon 2008 13:43
化油器的分類、構造與原理
化油器的分類、構造與原理：
