目前分類:越野/滑胎 & CPI SM250 (154)

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原廠前胎 3.25/3.5-17

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換CDI

因為當CDI有問題時...

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那顆不正常的CDI

6300RPM以下...半油門就是"衝"

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-----------以下可能有省略一些純槍舌戰--------------

一大早就打了個電話...

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1.自動阻風門作動不正常

2.莫名其妙前煞過熱失效...前碟盤半退鋼 (來令剩很少...但還有肉)

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就是幹啦~~~~

CPI 前煞來令編號CD-F426

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CPI SR125/150

http://www.zclub.com.tw/discuz/viewthread.php?tid=78360&extra=page%3D1

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http://www.flypowersports.com/motorcycles/SM_250/

英翻中

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其他感想跟廢話就不說了

車子設定

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德國製的電動機車
超大的後齒,

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說真的....我自己製造的靜音管雖然很靜音

但是那個性能實在是令人十分受不了

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原廠排氣管太吵

性能又不好

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我的排氣管終於焊完了
是去areschen提供的建成路與振興路接街口附近的燒焊店

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1999 Honda NX 250 Motorcycle 1/4 mile Drag Racing timeslip specs 0-60

1/4 Mile ET: 13.928
1/4 Mile MPH: 102.500
1/8 Mile ET: 0.000
1/8 Mile MPH: 0.000
0-60 Foot ET: 0.000
Temperature F: 90.0
Density Altitude (DA): DA Calculator
Timeslip Scan:
Car Make: Honda
Car Model: NX 250
Car Type: Motorcycle
Car Year: 1999
Driver: justin maddox
E-Mail: Click HERE
Videos: NX-250 Videos

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油嘴 118/38 (125/40)

混合比 1圈?! (1.125)

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 所以看來最省油轉速大概在6300~6400RPM左右

最大馬力點在8500RPM

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原廠管的聲音實在是太吵了
我的耳朵已經有聽力下降的現象了

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我覺得是引擎的關係
因為這顆引擎燃燒效率不好(應該是說非常不好)

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建大 Kenda

Sport

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