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萬變不變其宗

汽機車皆通用

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避震調校 伸側 壓側 預載 可調 高低

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S-MAX的供油曲線抓出來了
怠速AFR:15.0~15.2

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沒有金屬聲

總重99.87%相近於Xxxxxo

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以下僅供參考

**總重比較有參考價值

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Tigra原廠小組碗公898.8g

Tigra原廠小組碗公898g.jpg - 速克達傳動零件重量

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#配傳動 #調傳動 #刁傳動 #傳動 #秘笈 #祕笈 #密技 #心得

這是多年來的心得累積

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MTRT交叉線碗公(DRG)754.8g

MTRT交叉線碗公(DRG)754g.jpg - 速克達傳動零件重量

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CDS大組雕花碗公921.5g

CDS大組雕花碗公921g.jpg - 速克達傳動零件重量

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**短軸+5mm可通非短軸使用

 

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扣掉Reveno之類的自創規格之外

 

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光陽大組碗公 (雷霆，雷霆王)

跟Tigra大組碗公

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通常發生在GY6車系身上

如果你的改裝離合器背面有鐵片

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轉貼自

http://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1256925687.A.114.html

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以下為Google結果或體感的綜合結果

僅供參考

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PS:想直接看結論，就看最底

 

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光陽/三陽通用

三陽多個會上膠

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轉自

https://blog.xuite.net/mystars3323/fi/24991660-%E8%A5%BF%E9%96%80%E5%AD%90FI%E7%B3%BB%E7%B5%B1%E4%BD%9C%E5%8B%95%E5%8E%9F%E7%90%86

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一般的概念，輕珠加速，重珠尾速

不能說錯，也不完全對

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3重的磨損高

 

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目前僅以我騎過的車做比較

 

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