關於如何完全解放SM250－DED的部落格

Jan 08 Thu 2009 11:14
關於如何完全解放SM250

我覺得是引擎的關係
因為這顆引擎燃燒效率不好(應該是說非常不好)

所以需要有更複雜的化油器來提供每個階段最適當的油氣比
所以像是FCR或是噴射供油(非目前台灣市售的阿呆式噴射)之類的
能隨著進氣.轉速.油門開度及瞬時開度調整的
才能使SM250發揮最完整的實力

或許就可以調出如初代AX-1一樣的帳面40P的馬力
話說...某店不是就用FCR38調出輪上35P嗎?

嗯...或許搞個共軌噴射是個不錯的解法