DED的部落格

胎寬　
扁平比
輪框尺寸

輪胎直徑
輪胎周長


一次減速比
2.727
前齒
12


130
70
17

61.38
192.831


二次減速比
3.25
後齒
39
















GEAR
1
2
3
4
5
6

最終減速比
8.86275




減速比
2.846
1.777
1.333
1.041
0.884
0.785





















引擎轉速
1檔
2檔
3檔
4檔
5檔
6檔





1000
4.587
7.346
9.793
12.540
14.768
16.630





2000
9.174
14.693
19.587
25.081
29.535
33.260







3000
13.761
22.039
29.380
37.621
44.303
49.890


圖例



4000
18.348
29.385
39.173
50.161
59.070
66.520


　
Input



5000
22.935
36.732
48.967
62.702
73.838
83.150


　
不可變動



6000
27.522
44.078
58.760
75.242
88.605
99.779


　
計算結果



7000
32.109
51.425
68.553
87.782
103.373
116.409


　
最大扭力



8000
36.696
58.771
78.346
100.323
118.140
133.039


　
最大馬力



9000
41.283
66.117
88.140
112.863
132.908
149.669


　
紅線區底



9500
43.576
69.790
93.036
119.133
140.291
157.984


　
原廠限轉



10000
45.870
73.464
97.933
125.403
147.675
166.299



超轉燈



11000
50.457
80.810
107.726
137.944
162.443
182.929




　


12000
55.043
88.156
117.520
150.484
177.210
199.559
轉速表能表示的最高轉





13000
59.630
95.503
127.313
163.024
191.978
216.189







14000
64.217
102.849
137.106
175.565
206.745
232.819







15000
68.804
110.195
146.900
188.105
221.513
249.449







16000
73.391
117.542
156.693
200.645
236.280
266.079







17000
77.978
124.888
166.486
213.186
251.048
282.708







18000
82.565
132.234
176.280
225.726
265.815
299.338







19000
87.152
139.581
186.073
238.266
280.583
315.968







20000
91.739
146.927
195.866
250.806
295.350
332.598







21000
96.326
154.274
205.659
263.347
310.118
349.228

主要有兩點
1.前叉過軟
2.總泵稍大(原廠是12mm,或是俗稱的1/2),造成手感不佳
 

正常推發,就是入檔拉離合推到一定的速度之後,放離合(全放)自然引擎就會PO PO PO~~的動起來
此時再繼續推一小段距離,聽引擎聲音已經有差不多或比怠速稍高的聲音即可以停下來(記得要拉離合器)
此時,就完成了推發的動作
 

這個問題....差點讓我在上星期六卡在草屯不能回家
不過至少也讓我學會了推發 XXXXD
 
開電門,LCD正常顯示,方向燈,喇叭,遠近燈皆正常

騎乘方式: 固定6000RPM換檔直到6檔,油門開度都維持一樣
市區(短中程)騎乘: 21~23KM/L (含少數用到8x00RPM)
市區(短程)騎乘: 20~22KM/L (含少數用到8x00RPM)
單次100KM: 27KM/L (含少數用到8x00RPM)

速克達改成仿賽車...現在有辦法嗎? 哈哈哈~~~

(以下事件因為太過緊急...所以一時之間沒有拍照)
昨天
一如往常在痛苦的上班中
家裡突然打了打電給我
"DED,電腦當機沒螢幕,還有很重的燒焦味"
我聽到的時候差點抓狂
因為我的電腦剛剛小升級完不到1個月(只換了CPU.MB.RAM.VGA)
只好趕快請家人把電腦強制關機並拔掉插頭等我回家後處理
所以只好在下班後,趕快衝回家
回到家後,東聞西聞
只剩非常微微的焦味在9800GT上
本來想說...應該沒事了
電腦重開
乍看之下....一切正常如昔
於是...便灌了一下nTune用內建的測試測9800GT
(畢竟剛剛只有他有殘留的味道.....但是我卻忽略了造成DIE背後自動翹起來的貼紙的原因為何)
放著測試之後跑去吃飯
不到5分鐘回來
天啊~~~藍白畫面(有誰認為9800GT會被nTune的VGA穩定測試給打敗的請舉手..GPU溫度與怠機差不到5度)
所以這下就確認了罪魁禍首(還好家裡還有一塊別人之前送的8600GT)
但是精彩的來了
當我關機之後要拆顯卡時.......我......被燙了
整張卡燙到嚇死人...連PCB的邊緣也都是燙的
於是拿出了紅外線測溫器
(你以為我是為了超頻才買這東西的嗎? 錯...這是為了查出之前車子莫名高熱的來源才買的)
不測還好....一測嚇死人
DIE背後的PCB...163度
連顯卡的邊緣也至少有97~103度之間 (拿去換的時候才發現...整張PCB的顏色跟要換9800GT TOP都不一樣了)
而那張卡呢....整整放了1小時...DIE背後的PCB才降為44度...邊緣降到38~40度之間
後來轉了轉風扇....覺得...感覺怪怪的...有點卡卡的感覺
(我又很勇敢的再把卡裝上去)確認了....真的是風扇連轉都不轉
所以....光有嗡鳴器卻沒有風扇測速線的9800GT TOP
實在是....
所以各位用NV高耗電量卡時...請多多注意風扇嘿~~~~
不然...我要是再晚個5天出包....店家大概不會再拿一塊換給我了
(不過...店家雖然也是從盒子中拿出來....但是卡上有明顯指紋污漬跟金屬氧化的痕跡...這張應該也不是全新的吧)
(雖然...曾有人暴料.....XXXXX......但是目前想說能用就好了)
(對了...我在這家店買4樣東西...目前這是第2樣出大包的...第1樣是技嘉的M56S-S3,是1張連OS都不能灌的版子)
(可惡....我好想換MSI那張熱導管的9800GT唷~~~~只是..MSI現在的保固還是很....還是說已經OK了!?)

其實他們也是做好讓人貼牌的(看來現在OEM或是ODM似乎是世界趨勢)
後來我看它讓海地做的也不是很好
所以我只好建議他再去跟X店再談一次合作 (算是幫他吧~~)
畢竟X店不是叫假的

原始連結

發表於 2008-12-3 12:33  

使用 TestDisk 來進行磁碟救援！
 
我們在《使用 SPFDisk 來進行磁碟救援！》一篇中曾介紹如何使用 SPFDisk 來進行磁碟救援。SPFDisk 雖有著親切的中文介面，在功能上也頗能應付需求，但在某些方面卻還是有著其不足之處。