優點
1. 變速箱反應速度
油門與變速箱反應，假如原本65分，現在有85~90分 (以小熱血開法)
會自動持壓，幾乎隨踩隨有
保持檔位的聰明性，更勝以往
只要是以順暢的方式開車
不龜速，不囂胚，感受極為良好
手排模式，反應更快
3->4檔，原本3000才能升，現在2800就可以 (運動模式)
降檔容許值加大
原本降檔後轉速，若為5000轉以上
有一半以上的機率，不會讓你降
現在可以
檔煞
同檔位下，自排模式明顯低手排模式許多
無論手自排，檔煞皆比以往低
深踩
變速箱思考人生的時間減半以上
2. 起步速度變很多，且更順暢
原本輕踩都會明顯輸大又大
現在基本上都可以同步跟上
3. 同油門，同距離，加速感更好 (低中轉速域扭力皆增強，高轉馬力似乎變低)
4. EBB煞車更線性，停紅燈已可以輕鬆不點頭 (是MK3車主才能明白這點)
5. 緊急時的輔助煞車不再取消油門
以往煞到停後，都會取消油門1~3秒，可能造成....
現在已經不會了
6. 下坡檔煞
比以前更聰明，有明顯檔煞
不再有2000~3000的檔煞比3000轉以上的還高的情形出現
7. 鎖定率
提高許多
已經不再有以前轉速拉高
速度提升卻明顯跟不上
待體驗...
缺點
1. 多耗油10%
時常注意瞬時油耗的，會非常明顯，尤其是起步的時候
說實在的，除非是龜速派
不然這次的改進，我認為大多車主可以接受，真的開起來爽超多超多
2. 使用95汽油，最大馬力微降，5000轉以前比較有力，反應也較快
低速滑行時(2000轉以下)，稍震(跟以前完全不震相比，頻率微高且震幅小)
拉轉後，或保持2500以上，症狀消失
3. 使用98汽油，油門反應有稍微慢一點點
最後，MK3能不能有MK3.5的感受?
我的車是可以唷~ 啾咪~
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