發表於 2008-12-3 12:33
320mm前煞車套件組~怪怪的
趁11月特價時買的套件組~裝上後不到10km就發生詭異的狀況如下
安裝完成卸air後有試了一下,架高下前輪可以順暢的運轉~按煞車也正常
上路後不到10km就覺得前煞車有點像過熱現象但還ok沒有鎖死,架高下前輪稍微卡卡的不是很順...
狀況如下~http://www.im.tv/album/1009996/5386556
1.碟盤有快接近"退鋼"變色的現象了~但是並沒有咬死
2.卡鉗有往內傾的現象,導致卡鉗背面銑掉的下部又被鋼絲圈掃到
3.碟盤材質太軟(來另太硬?)咬盤了
4.手感也不夠線性~前半段太軟後半段太強...
5.碟盤目視有一點向外移傾斜的現象(原本是平盤)
6.卡鉗疑似復位不良推單邊~卡鉗油封小小漏油.....
7.煞車時有"颼颼颼"的詭異聲音
以上有人跟我一樣嗎? 該如何處理?
目前暫時以1.5MM墊片將卡鉗往外移出來(有改善但還是卡卡的)
不知道是卡鉗問題還是鉗座變形,害我現在不太敢騎 深怕一個咬死翻車....哀
[ 本帖最後由 smart599 於 2008-12-3 12:39 編輯 ]
安裝完成卸air後有試了一下,架高下前輪可以順暢的運轉~按煞車也正常
上路後不到10km就覺得前煞車有點像過熱現象但還ok沒有鎖死,架高下前輪稍微卡卡的不是很順...
狀況如下~http://www.im.tv/album/1009996/5386556
1.碟盤有快接近"退鋼"變色的現象了~但是並沒有咬死
2.卡鉗有往內傾的現象,導致卡鉗背面銑掉的下部又被鋼絲圈掃到
3.碟盤材質太軟(來另太硬?)咬盤了
4.手感也不夠線性~前半段太軟後半段太強...
5.碟盤目視有一點向外移傾斜的現象(原本是平盤)
6.卡鉗疑似復位不良推單邊~卡鉗油封小小漏油.....
7.煞車時有"颼颼颼"的詭異聲音
以上有人跟我一樣嗎? 該如何處理?
目前暫時以1.5MM墊片將卡鉗往外移出來(有改善但還是卡卡的)
不知道是卡鉗問題還是鉗座變形,害我現在不太敢騎 深怕一個咬死翻車....哀
[ 本帖最後由 smart599 於 2008-12-3 12:39 編輯 ]
敬請期待後續發展
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個人認為是卡座的問題(太軟)才會讓碟盤歪掉...另外碟盤好像沒做熱處理...宏偉解釋歪掉的原因..我自己是認為怪怪的..XD
去看了您的相簿...好慢~
表面上看想得到的
這不是浮動碟
一般來說原卡鉗可以浮動
所以沒有什麼問題
就在於改裝卡鉗座之後
卡鉗還可以正常浮動嗎？
如果不行...碟片也不會浮動
那麼有問題是必然的了....
煞車的精密度比想像的高
尤其要求性能的情況
本地的改裝品大多是不合格的...而且貴到無倫！
那不是我的相簿
那是苦主的 XD
只是愛用改裝的苦主越容易在出事的時候替業者或是車行講話
SM250原廠是固定碟
那個加大碟也是固定碟
目前的原廠設定感覺比較偏綜合賽道
所以煞車的軟是因為前叉太軟
之前也有人重灌前叉油不用加預載就好很多了
然後我自己也有用一些模擬測試的XX去跑了一下
前叉過軟對於煞車的影響 "超 級 大".....
對於直線與過彎穩定度也影響不小
所以....有閒或是有更好的良方時
再來搞搞前叉
雖然50mm倒叉很讚....但是又要考慮到拆下來的東西要丟哪?
又本著沒事花大錢去改裝是智障的原則之下,我決定還是頂著用先...
反正軟雖軟...也還沒觸底過 XXXD
只是那個下沉量....18cm左右,實在是令人....