柴油53L
汽油55L

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前言:
如果你改避震主要是為了增加操控性
車高前後差的設定
一定要比照原廠

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2021/10/16 
里程172800KM
前軸重量:900kg
後軸重量:550kg

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前輪:
1.外傾角 -0°57" (範圍 -0°18"~-1°36")
2.前束角 +0°06" (範圍 -0°04"~+0°16")  toe in(+)、toe out(-)
3.內傾角 +13°   通常不可調  
4.後傾角 +3°49" (範圍 +3°01"~+4°37") 通常不可調  
5.轉向前展 內角 38°(範圍 35°~41°) 外角 32°(範圍 29°~35°) 角度差為 6°  通常不可調

後輪:
1.外傾角 -1°55" (範圍 -1°07"~-2°43")
2.前束角 +0°18" (範圍 +0°08"~+0°28")

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前2.98kg,68mm
後3.18kg,70mm

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試了幾種
就不說了
不能擋人財路
 

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2007-2012 FOCUS MK2-2.5 TDCI BOOST PIPE-1.jpg - Blog使用圖
2019-09-24 (汐止 煌旂車業) 6500,累積消費6500
MST MK2 渦輪管 (編織層+鋼絲):單賣6000 (每年1月底~2月中會特價5100,2015年以前),完工價6500

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前彈簧編號、荷重、適用車型.jpg - Blog使用圖
汽油 1.8L                  前: 11-55-008-02-VA (1005KGF)
                               後: 11-35-016-01-HA (1015KGF)

汽油 2.0L ,柴油 2.0L  前: 11-35-014-02-VA (1070KGF)
                               後: 11-35-016-01-HA (1015KGF)

ST 2.5L                    前: 11-84-006-07-VA (1050KGF)
                               後: 11-35-016-05-HA (915KGF)

前彈簧編號、荷重、適用車型

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IMG_20201212_090636.jpg - Blog使用圖
先說結論
不划算
不到半年,只開3000km,軟的跟原廠差不多 (最硬段)
不知道AOE全實心的,會不會耐久度比較正常...

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M12x1.25 mm

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PS: 想直接看解法,直接下拉到紅字區域
原因確認
因為MK2已經是老車了,所以要先確認車況是否正常
1. 先安裝渦輪表或是OBD2的檢測工具,顯示增壓值,確認增壓值永遠>0 (最低也要有0.1 PSI)

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MK2, 2.5可用180P的電磁閥
原本電磁閥 2050元 (2019/07/24)
換180P的,只要1200元 (2019/07/24)
以上為莫名其妙倉庫的價格

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