DED的部落格

3重的磨損高

實際騎乘感受：

(轉自https://forum.jorsindo.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&ptid=2258476&pid=3202185)

依我配過這麼多組~可以告訴你
11*6   和  10*3 + 12*3 是不同的 雖然總重是相同~
但效果可是大不同喔~

11*6 加速會比 10*3 + 12*3  還好
但是10*3 + 12*3 尾速延伸性會比 11*6 還要好
還有10*3 + 12*3 定油門可以比 11*6 還要高的速度(較省油)

11*6   AND 10*3+12*3 只是比喻  事實上配重依車種 依改裝程度而不同!

個人感受建議，還是用同樣重量的珠子比較好

各方面比較均衡，主要是輕重珠在再加速時，無力感十足

不適合日常市區騎乘

珠子的話，建議盡可能買原廠

如果原廠沒有想要的半克

那就買KOSO，耐用度跟原廠差不多

3輕3重建議排列方式：(網路傳言，僅供參考，沒有任何科學佐證)

重珠代號:1 輕珠代號:2

藍色的數字的排法是比較不會吃珠子的情形~
紅色的數字的排法是較會吃珠子情形出現~

差別在

重的珠子放前面來帶動輕的珠子
與
輕的珠子放前面來帶動重的珠子

兩輪誌有做測試

但是個人認為這僅能代表同樣全油門的情況下，結果相同

但...不是每個人都是一直全油門在騎