這個是越野車操控的同傾版,主要是重心盡量放前,過彎時雙手用力將車頭壓向自己要的方向(非一般使用逆操舵或是用身體去壓),簡單的來說~~ 就是感覺用前輪在騎車,車子會異常的靈活,相對的,你會覺得穩定性也變得極差(介於要摔不摔之間)。優點就是相同傾角能更快的過彎,速度超過一定的界限時,自然就會變成滑胎(不過相較於一般刻意滑胎,此種滑胎的抓地力會更差,且傾倒速度會快很多,增加操控難度),但此種操控下,任何的滑胎行為並不會使整體速度上升,且更會增加操控難度。

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