檔車的話~ 不用看了 不是化油器就是CDI

有時碼~ 車騎久了就會覺得該整理一下

恢復一下年輕時的緊縮(大誤)性能...

我個人則是~ 只要不是太影響到我的騎乘我都是不大想去動它~

今天~ 很不幸地~ 我遇到了

感覺中速域就是狂頓 (有點類似吃不到油，一扯一扯的感覺，40~80)

低速，高速完全正常

一開始~這種拉扯感，很像傳動打滑 (初期)

(因為我的手太賤，把KDU傳動上GY6，所以打滑一直是沒有100%完全解決的隱憂，大概解決了90%而以~)

所以換了新皮帶~ 無效

感覺點火不正常

換新火星塞~ 無效

換CDI  只有買到副廠(超幹~)    無效，但是有改善

檢查並清理火星塞蓋   東西正常   無效

檢查並清理高壓線圈   東西正常   無效

檢查並清理考爾(Coil)接點及接頭壓緊   東西正常   完全解決 (CDI換回舊的原廠品)

因此~ 我省下了買火星塞蓋跟點火線圈組的錢~  CDI的錢當學費~

老車不是不好~  只是很多接頭需要清理 (清一清就可以用)

現在的新車很爛~ 是原廠品質就很差 (建議換"原廠"新品)

PS一下~  副廠CDI點火出來的性能感覺跟原廠CDI完全不一樣，比較沒力

以上為解決方案之處理步驟  

(車會頓~ 原因很多~ 檢查起來超幹~ 我這些檢查還有跳過一些我認為是絕對正常的零件；就是我親自處理過或換過的部分)

以下為零件圖及教學

[維修] 老車Attila 125更換點火線圈及火星塞蓋

http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=13355

[電系] G3更換點火線圈(高壓線圈)..

http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=9270&highlight=%E9%BB%9E%E7%81%AB%E7%B7%9A%E5%9C%88