DED的部落格

小弟家中除了FREECA之外
另一部就是老爹的1997 CEFIRO A32 2.0 EXCIMO
即將邁入十年大關
由於家中最近即將有新成員加入
所以有打算換將CEFIRO換成T5 TDI或是PREVIA 2.4
難抉擇阿

先說說A32的優缺點

優點
安靜：引擎的細致度和車室空間的隔音，以10年的車齡來說，還算是不錯
好開：順順的，蠻好開的，路感的回饋還不賴，山路的操控也不用太過費心，或許是馬牌的輪胎加了不少分
空間大：前後座都蠻舒服的，尤其是後座沒人時的前座，可真是霸王位阿
安全配備：依當時的水準，雙安和ABS都有(雖然要加價)
零件多，保養便宜：很顧車的老爹，前幾年都在原廠保養，後來到外面保養，價格可真是天差地遠啊

缺點
購入時間不對：正好是A32的末代車，殘念
耗油：約6KM/L 高速公路約10KM/L左右
排檔頓挫：一檔進二檔，頓的蠻大力的
碟盤異音：碟盤刷刷刷的異音，慢速時尤其明顯，聽說是這車的通病
組裝不佳：中控台在山路過彎時會有異音，假桃木飾板、方向盤氣囊蓋也有鬆脫的現象，車內門框膠條也變白了
後座冷氣沒出風口：在之後就有改善了，殘念
冷卻系統不佳：冷卻風扇不夠力，都兩個風扇了溫度還猛飆
原廠水準不一：去過不同的原廠保養，有的分明就是要賺你錢，有的就很用心的為你的愛車做保養

平心而論，除了油耗差了點之外，CEFIRO爺爺級的A32其實是一部低調且好開又好養的車，此種尺寸的車身，應該直上3.0，油耗的表現應該會更好

簽到
我的愛車是 2000 年七月出廠末代 A32，外觀原廠已升級與 3000c.c. 相同，雖然已經很安靜，還是再做一次專業隔音 (台北辛亥路伯斯敦)，效果真的很好。至今跑了不到六萬公里，因為大部分時間在深圳工作。一向在上盟保養，因為上盟真的對這部車很熟，服務品質沒話說 → 改加強點火線圈 (Splitfire) + 引擎室拉桿 + 前後下拉桿 + 鋁合金引擎下護板 (非常實用) + 內裝胡桃木飾板 + 抬頭顯示器 + 大燈自動開關 + 氣壓感應防盜 + LED 室內燈 & 小燈 + DVD & 揚聲器 + 衛星導航 + 倒車影像 + 數位電視 + 電流渦輪 + 前雙活塞 (3,000c.c. 用) 煞車 + 金屬煞車油管 + 逆電流等一堆省油器 .....
連同保養更換引擎腳等消耗品，花費應該在三十四萬以上。

就是覺得費油 + 重拖受不了 (尤其連續上坡爬山)，前兩個月決心更換外匯引擎 (3,000c.c. 日規) + 變速箱 + 電腦全套，乖乖，不得了，加速力道源源不絕，覺得原廠避震器需要更換了 ...... (開起來和另一部愛車 Lexus IS200 的加速相比有過之而無不及)，換外匯引擎其實蠻划算的 (還是繳兩千的稅金，而且我自己去驗車也通過沒問題)，不過需要慎選廠家及盡可能確認更換引擎的狀況，否則後遺症很頭痛。

由年輕到現在，開過近二十部車，對於 A32 的 C/P 值實在沒話說，包括外型也都耐看 OK。上盟林老闆就說這部車再開十年到十五年沒問題！

提醒各位大大 → VQ 引擎本體只要不失水溫度上升，可是十幾連霸的優良引擎喔！(要是失水溫度升高，鋁合金引擎就掛了，無解) 所以平常多注意引擎溫度表。

花了超過車輛殘值 (現在整部車應該不超過二十萬) 數倍的金錢與新血在這部白色 A32 上，包含一些冤枉的 "學費"，還是無怨無悔 .......

北部車友可參考：保養維修到上盟 (周邊配件很齊全)，買百貨到業興 (台北西藏路)，影音找普翔 (民族東路) 小陳，各類外匯引擎找飛狼。

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E起司D蜂蜜 wrote:
請問一下 有a32 車友 自行diy換水箱的嗎/
看似簡單 換起來怎樣? 我想自己換..

偶有換過...而且出乎意料好換,大概半小時就換好了.

準備:
1.新水箱,偶買副廠的,一個1800
2.水箱精,偶用AGIP藍色長效,稀釋33%使用.大概要兩瓶多一點,兩瓶也還可以.
3.自排油一瓶,不要懷疑.等等說明
4.十字起子
5.一字起子(寬)
6.10mm套筒扳手,梅花扳手也可以湊合著用.
7.尖嘴鉗.

工序

1.洩水箱水
原廠水箱洩水口螺絲是一個平頭塑膠螺絲,要很小心拆,最好是寬頭一字起子,力距比較夠,如果用太小的一字起子,很容易把那螺絲頭搞壞掉.

2.拆水箱上水管
水箱水洩完後,把水箱蓋旁邊的副水箱管拆掉,還有右手邊的上水管也拆了.

3.拆進氣口
進風口前面兩個塑膠固定螺絲拆下,中間有一個10mm六角螺絲拆下,把進氣口和諧振盒左右晃一晃拆下來.

要先拆水箱上水管和進氣口,風扇和水箱才比較容易拆.

4.拆風扇組
兩個電源接頭拆掉...風扇組上緣兩個10mm六角螺絲拆下...然後風扇稍稍往後倒,往上抽就可以拿下來了.

5.拆水箱下水管/油管
先拆水箱下半部的下水管(在左邊),還有中間部份兩根比較細的油管...水箱下緣其實不是裝水,是裝自排油...變速箱有兩根油管接到水箱下緣,一進一出...這兩根油管拆下時,會漏出一點自排油,等等裝好記得要補充回去.

6.拆水箱主體
車體前框有兩個套片,套片套在水箱本體上緣,拆掉套片,水箱就可以往上抽出來了.

7.裝新水箱...記得下方有兩個洞,要對準,然後把6.的套片鎖回去,水箱就固定好了...回接下水管/兩根自排油冷卻油管.

8.風扇也是要先對準下方兩個孔插回去,然後上半部兩個10mm固定螺絲,兩組電源插回去...手搖一搖,確定有固定好.

9.回裝進氣口/諧振盒/上水管/副水箱管....

10.補水箱水,補自排油.

搞定,收工!