依照自身體驗分享
1. 尾速
Tigra勝
Tigra 表速122(每天皆能達成的表速。歷史最高表速127)，達到尾速後，上坡可不降速。未達之前同陡坡僅70
MMBCU 表速<110 (歷史最高表速115)。持續磨合中
2. 過彎能力
MMBCU勝
Tigra後避震不改，過彎能力極低
MMBCU原廠避震表現極佳
3. 扭力感
MMBCU勝
Tigra只有2013年的版本才有扭力感，之後沒有
MMBCU扭力感很棒
4. 全油門加速感
原廠
MMBCU勝
改裝
Tigra勝
5. 傳動舒適度
MMBCU大勝
Tigra低速會有嚴重的拉扯現象
MMBCU順暢，但是大油門時，可以感覺有動力流失
6.
全站熱搜
留言列表
