DED的部落格

優點

1. 變速箱反應速度 

油門與變速箱反應，假如原本65分，現在有85~90分 (以小熱血開法)

會自動持壓，幾乎隨踩隨有

保持檔位的聰明性，更勝以往

只要是以順暢的方式開車

不龜速，不囂胚，感受極為良好 

手排模式，反應更快

3->4檔，原本3000才能升，現在2800就可以 (運動模式)

降檔容許值加大

原本降檔後轉速，若為5000轉以上

有一半以上的機率，不會讓你降

現在可以

檔煞

同檔位下，自排模式明顯低手排模式許多

無論手自排，檔煞皆比以往低

深踩

變速箱思考人生的時間減半以上

2. 起步速度變很多，且更順暢

原本輕踩都會明顯輸大又大

現在基本上都可以同步跟上

3. 同油門，同距離，加速感更好 (低中轉速域扭力皆增強，高轉馬力似乎變低)

4. EBB煞車更線性，停紅燈已可以輕鬆不點頭 (是MK3車主才能明白這點)

5. 緊急時的輔助煞車不再取消油門

以往煞到停後，都會取消油門1~3秒，可能造成....

現在已經不會了

6. 下坡檔煞

比以前更聰明，有明顯檔煞

不再有2000~3000的檔煞比3000轉以上的還高的情形出現

7. 鎖定率

提高許多

已經不再有以前轉速拉高

速度提升卻明顯跟不上

待體驗...

缺點

1. 多耗油10%

時常注意瞬時油耗的，會非常明顯，尤其是起步的時候

說實在的，除非是龜速派

不然這次的改進，我認為大多車主可以接受，真的開起來爽超多超多

2. 同樣使用95汽油，最大馬力似乎下降 (待使用98驗證)

3. 待體驗...

最後，MK3能不能有MK3.5的感受?

我的車是可以唷~ 啾咪~