新車知識
一、基本證件的核對
●檢驗合格證：
該份資料為商檢局做汽車品質的測試證明單。
●貨物稅完稅證明、發票、牌照稅及燃料稅單：
這些稅單代表新出廠的車輛完全沒有問題，可上路，是否納清，請核對。
●出廠證明書、海關進口證明書：
證明書內明有生產日期、汽車年份、生產地，而且有海關進口書，其中會標示產地國、生產
日期....等資料，為汽車進口重要資料。
●牌照申請書：
該份資料是日後所有權轉移，變更地址申請等車籍原始資料，到監理處所要用，要保管好。
如發生遺失，馬上到監理所申請補發。不然車子被過戶也不知道。
●行照及保險卡：
行照內記載有牌照號碼、型式、顏色、引擎及車身號碼等資料，要確認該份資料與車是否相
符，要核對行照車主，地址是否有錯誤。保險卡的核對工作主要有車主、車號、車子種類。
保險種類有無自付額規定(有的自付額、多少 )等資料與當初承保條件有無相符，以確保
權益。
●車籍資料袋：
每輛車的車籍資料袋內另附說明書、保養手冊說明保養須知，各地服務廠商地點、電話。請
查看清楚，尤其是保證書部份，要看清楚保證內容是否公平，其範圍為何，保證？年？萬公
里(有的一年或一萬公里，有的二年或五萬公里)，不在保證之列的零件就要小心檢查狀況。
要記得是向那位業務員買車，如有問題馬上通知業務員，切忌懷有省事事省的駝鳥心態，等
到小毛病變大毛病就很難處理。
●交車時間：
交車時最好是早上(白天視線較佳)，下午四、五點不要交車，因為員工趕著下班。
二、車況檢查
●外觀：
先看車外，觀察車輛塗裝(噴漆)是否良好，車身飾條邊及裝潢部份是否完整，有沒有劃破銬
漆屑，接縫處是否生鏽起泡。因此這些部份要仔細查看，車輛脫漆劃破銬漆層是最多發生的
不良事項，新車主為車輛鈑金不易鏽蝕著想，車身的鈑金，尤其是車身角落隱藏處、甚至底
盤都要仔細檢查，如有問題可尋問業務員，此項檢查最好在白天亮處為之。
●引擎室之檢查：
檢查各油量(包括機油、煞車油、動力方向盤油等)及冷卻水是否充足，有無漏油(水)的情況，
水箱內是否有添加防鏽劑，再看看各油、水箱的開關及錶狀況是否良好，再檢查各管路導線
是否固定在定位，引擎皮帶(充電馬達同)風扇皮帶作用是否良好，若本身不太會看，可請朋
友或在場技工幫忙檢查。
●車內檢查：
Ａ、踩踏各板(油門、剎車、離合器)作用是否良好，是否順暢，鬆緊度與本身習慣差太多時(
有的人離合器要高，有的人要低，習慣不同)可請技工調整符合自己的高度，此外踩剎
車，看看剎車燈是否會亮，這項檢查若可能，請實際路試一番。
Ｂ、請試手剎車作用是否能發揮作用，拉起後不會滑動(打一檔)，甚至引擎會熄火，尤其在
上坡路，這項檢查最在室外操作。
Ｃ、座椅的調整(前後移動及俯仰)操作一下看看是否操作不良，生鏽或異聲情況，再查安全
帶，拉扯一下，看看接縫處是否密實。
Ｄ、音響功能是否良好正常，聽聽看有無接收不良，雜音的情況，錄音座是否會咬帶情況，
轉台時是否會跳台情形，車內四個或二個音響喇叭是否正常，前後左右試看看。
Ｅ、空調系統功能是否正常，視察冷氣作用如何，冷氣強度如何，１、２、３段及各出風口
作用是否正常，冷氣使用後，車內是否會漏水(冷凝管排水不良會漏水)車內如長期滴水，
底盤鏽蝕。
Ｆ、檢查各儀表作用是否正常，再檢查開動車門窗、雨刷、中央控鎖、電動窗、車窗把手。
Ｇ、內部裝潢、裝配是否完整平順，如石英鐘、除霧線、毛毯、椅套是否短缺。
Ｈ、測試所有燈具的作用是否正常，如左右方向燈、剎車燈、警示燈(超車或暫停路邊用以前
是說超車燈)、大燈、小燈、近燈、遠燈、閱讀燈、儀錶燈、霧燈等，多試幾次以測試其
耐用性。
Ｉ、最後，最重要的是看里程數顯示，依據車廠說法，新車交車的里程數大約10～30公里，
如向外縣市調車大概50～60公里，最高不會超過80公里，若超過此數，就要詳細探查原
因，若是車廠自身不斷試車，增加里程數，則顯示該車或有部分故障，須不斷試車維修
。
●車外檢查：
Ａ、試試控鎖(引擎開關鎖住方向盤不能動)，所有車匙與車鎖是否相配。
Ｂ、看看天線作用是否順暢。天線有三種：
１、固定 ２、半自動(按鈕式)
３、全自動(引擎開關一開，天線就上升，一關就下降)
Ｃ、打開雨刷噴水器，看看噴水口方向是否正確及雨刷作用。
Ｄ、檢查一下前檔風板，前後保險桿，和車身飾條排氣管有鬆脫現象，如排氣尾管搖擺厲害
表示橡皮hi環少hi一個或損壞。
三、路試
●測試速度表、溫度表、充電表、油表是否正常。
●試試剎車作用，離合器、排檔、油門作用是否良好，並把所有車燈、冷氣打開數分鐘，再重
新發動引擎，用以檢查蓄電池作用如何。
●試車行程中檢查車速作用是否穩定(路碼表針是不是會抖動)，進而再看煞車作用是否完美，是
否有異聲，會不會剎車單邊。
●路試中，檢查轉向系統作用是否良好。
●最好在路試行程中包括有：
◎爬行陡坡(測試馬力、剎車力)。
◎駛過凹凸不平路面(測試避震器功能)。
◎在速限處，以70～80公里時速，看看方向盤會不會抖動。
◎大轉彎是否有咚咚聲，就表示方向盤(軸承出問題)或前傳動軸承有問題，隔音效果差的現
象。
◎在路試中按一聲喇叭，檢測喇叭的作用。
◎若有可能，一定要爭取路試。
若車廠不放心或預防不幸發生狀況，責任歸屬難以判定，最好由車廠派技工駕車，您在旁關
看。當然並非每部車子都會發生狀況，但檢查車況、路試，不過只是確保交車時，車況是良好的
。若是有問題，也可以當場反應，馬上維修，以免以後徒勞於維修路途，勞心、勞力、又費時、
費錢。買汽車變成買氣車。
另外汽車買賣定型化契約應記載及不得記載事項於民國87年6月17日公告，12月17日正式實
施，買車一要『汽車買賣定型化契約書』二份，車商車主各留一份，以防日後如有瑕疵糾紛，以
此政府公告契約書為準。
還有分期付款車要特別注意，一定要有壹張分期攤還表，內有註明
→頭期款
→月繳利息
→利息
→償還本金
→未償還本金及年利率表
以免車商說以低利率貸款，卻變高利率放款。
注意事項
一、訂金要有蓋公司章，最好開支票。要抬頭寫明汽車公司名稱。尾數一定要到公司交款(才不會
被業務員吃掉)，要打官司才能拿回。
二、交車時間最好是早上10點左右，試車來回差不多12點左右，把車子停在太陽下，如車子有碰
撞再噴漆，一目了然，千萬別在黃昏交車。
你買車，用的是現金，還是貸款？有沒有殺價的習慣？都殺多少？別以為這是個笨問題，時代這麼進步了，誰還捧著百萬鈔票去買車？殺價，不是海報明明貼著「不殺價」嗎？告訴你，就是有，而且還是有錢人在這麼做。
買車的第一步當然是先看車囉，在台灣買車，很煩人也很恐怖，因為業務人員的花招與騙術實在太多，搞得原本老老實實的消費者，不得不跟著精明起來，把每個人都當壞人看。
精明購車的第一步就是：不要太快相信業務人員說的話！他們的說詞目的無非要賺你的錢，為了怕被騙，買車的人得小心去證實賣方所說是對的、是真的，慢慢解除彼此心防，才有可能達到共識。
為什麼買車，會這麼累？因為大家都怕吃虧！
汽車成交有兩個價錢，一是現金價，二是貸款價。現金價指的是牌價之外的折讓售價，因為是現金交易，車商不必有利息和作業上的額外支出，所以是最受歡迎的買賣方式，但因為一手交車、一手交貨很方便，買方自然就有權利要求殺價。
車價要殺多少，才不吃虧？如果車子存貨很多，急著出手，消費者殺價殺再多也容昜得手；如果車子缺貨、供不應求，就算殺一點點價、意思意思，業務員也會出現不想成交的意願。
不殺價就成交，在業務員眼中那是肥羊、笨蛋，在汽車買賣裡一定不能用這種老實法買車。建議用現金價買車的消費者，可以勇敢的多殺點車價，先抓車價的一成來殺，再看一下市場中供需狀態對自己的殺價有沒有幫助。業務員自然會反應出車商不能突破的車價門檻，因為賠錢生意沒人做，除非車子已經囤積到不賣會倒店的地步。
最後，就算殺出滿意的價錢了，也不要急著成交，同一款車型，在不同業務員手中，和不同汽車展示間裡，會有不同的成交價格，消費者一定要沈住氣，多比價。
急著要車的人，永遠得不到價格上的甜頭，這是不變的道理。
一、基本證件的核對
●檢驗合格證：
該份資料為商檢局做汽車品質的測試證明單。
●貨物稅完稅證明、發票、牌照稅及燃料稅單：
這些稅單代表新出廠的車輛完全沒有問題，可上路，是否納清，請核對。
●出廠證明書、海關進口證明書：
證明書內明有生產日期、汽車年份、生產地，而且有海關進口書，其中會標示產地國、生產
日期....等資料，為汽車進口重要資料。
●牌照申請書：
該份資料是日後所有權轉移，變更地址申請等車籍原始資料，到監理處所要用，要保管好。
如發生遺失，馬上到監理所申請補發。不然車子被過戶也不知道。
●行照及保險卡：
行照內記載有牌照號碼、型式、顏色、引擎及車身號碼等資料，要確認該份資料與車是否相
符，要核對行照車主，地址是否有錯誤。保險卡的核對工作主要有車主、車號、車子種類。
保險種類有無自付額規定(有的自付額、多少 )等資料與當初承保條件有無相符，以確保
權益。
●車籍資料袋：
每輛車的車籍資料袋內另附說明書、保養手冊說明保養須知，各地服務廠商地點、電話。請
查看清楚，尤其是保證書部份，要看清楚保證內容是否公平，其範圍為何，保證？年？萬公
里(有的一年或一萬公里，有的二年或五萬公里)，不在保證之列的零件就要小心檢查狀況。
要記得是向那位業務員買車，如有問題馬上通知業務員，切忌懷有省事事省的駝鳥心態，等
到小毛病變大毛病就很難處理。
●交車時間：
交車時最好是早上(白天視線較佳)，下午四、五點不要交車，因為員工趕著下班。
二、車況檢查
●外觀：
先看車外，觀察車輛塗裝(噴漆)是否良好，車身飾條邊及裝潢部份是否完整，有沒有劃破銬
漆屑，接縫處是否生鏽起泡。因此這些部份要仔細查看，車輛脫漆劃破銬漆層是最多發生的
不良事項，新車主為車輛鈑金不易鏽蝕著想，車身的鈑金，尤其是車身角落隱藏處、甚至底
盤都要仔細檢查，如有問題可尋問業務員，此項檢查最好在白天亮處為之。
●引擎室之檢查：
檢查各油量(包括機油、煞車油、動力方向盤油等)及冷卻水是否充足，有無漏油(水)的情況，
水箱內是否有添加防鏽劑，再看看各油、水箱的開關及錶狀況是否良好，再檢查各管路導線
是否固定在定位，引擎皮帶(充電馬達同)風扇皮帶作用是否良好，若本身不太會看，可請朋
友或在場技工幫忙檢查。
●車內檢查：
Ａ、踩踏各板(油門、剎車、離合器)作用是否良好，是否順暢，鬆緊度與本身習慣差太多時(
有的人離合器要高，有的人要低，習慣不同)可請技工調整符合自己的高度，此外踩剎
車，看看剎車燈是否會亮，這項檢查若可能，請實際路試一番。
Ｂ、請試手剎車作用是否能發揮作用，拉起後不會滑動(打一檔)，甚至引擎會熄火，尤其在
上坡路，這項檢查最在室外操作。
Ｃ、座椅的調整(前後移動及俯仰)操作一下看看是否操作不良，生鏽或異聲情況，再查安全
帶，拉扯一下，看看接縫處是否密實。
Ｄ、音響功能是否良好正常，聽聽看有無接收不良，雜音的情況，錄音座是否會咬帶情況，
轉台時是否會跳台情形，車內四個或二個音響喇叭是否正常，前後左右試看看。
Ｅ、空調系統功能是否正常，視察冷氣作用如何，冷氣強度如何，１、２、３段及各出風口
作用是否正常，冷氣使用後，車內是否會漏水(冷凝管排水不良會漏水)車內如長期滴水，
底盤鏽蝕。
Ｆ、檢查各儀表作用是否正常，再檢查開動車門窗、雨刷、中央控鎖、電動窗、車窗把手。
Ｇ、內部裝潢、裝配是否完整平順，如石英鐘、除霧線、毛毯、椅套是否短缺。
Ｈ、測試所有燈具的作用是否正常，如左右方向燈、剎車燈、警示燈(超車或暫停路邊用以前
是說超車燈)、大燈、小燈、近燈、遠燈、閱讀燈、儀錶燈、霧燈等，多試幾次以測試其
耐用性。
Ｉ、最後，最重要的是看里程數顯示，依據車廠說法，新車交車的里程數大約10～30公里，
如向外縣市調車大概50～60公里，最高不會超過80公里，若超過此數，就要詳細探查原
因，若是車廠自身不斷試車，增加里程數，則顯示該車或有部分故障，須不斷試車維修
。
●車外檢查：
Ａ、試試控鎖(引擎開關鎖住方向盤不能動)，所有車匙與車鎖是否相配。
Ｂ、看看天線作用是否順暢。天線有三種：
１、固定 ２、半自動(按鈕式)
３、全自動(引擎開關一開，天線就上升，一關就下降)
Ｃ、打開雨刷噴水器，看看噴水口方向是否正確及雨刷作用。
Ｄ、檢查一下前檔風板，前後保險桿，和車身飾條排氣管有鬆脫現象，如排氣尾管搖擺厲害
表示橡皮hi環少hi一個或損壞。
三、路試
●測試速度表、溫度表、充電表、油表是否正常。
●試試剎車作用，離合器、排檔、油門作用是否良好，並把所有車燈、冷氣打開數分鐘，再重
新發動引擎，用以檢查蓄電池作用如何。
●試車行程中檢查車速作用是否穩定(路碼表針是不是會抖動)，進而再看煞車作用是否完美，是
否有異聲，會不會剎車單邊。
●路試中，檢查轉向系統作用是否良好。
●最好在路試行程中包括有：
◎爬行陡坡(測試馬力、剎車力)。
◎駛過凹凸不平路面(測試避震器功能)。
◎在速限處，以70～80公里時速，看看方向盤會不會抖動。
◎大轉彎是否有咚咚聲，就表示方向盤(軸承出問題)或前傳動軸承有問題，隔音效果差的現
象。
◎在路試中按一聲喇叭，檢測喇叭的作用。
◎若有可能，一定要爭取路試。
若車廠不放心或預防不幸發生狀況，責任歸屬難以判定，最好由車廠派技工駕車，您在旁關
看。當然並非每部車子都會發生狀況，但檢查車況、路試，不過只是確保交車時，車況是良好的
。若是有問題，也可以當場反應，馬上維修，以免以後徒勞於維修路途，勞心、勞力、又費時、
費錢。買汽車變成買氣車。
另外汽車買賣定型化契約應記載及不得記載事項於民國87年6月17日公告，12月17日正式實
施，買車一要『汽車買賣定型化契約書』二份，車商車主各留一份，以防日後如有瑕疵糾紛，以
此政府公告契約書為準。
還有分期付款車要特別注意，一定要有壹張分期攤還表，內有註明
→頭期款
→月繳利息
→利息
→償還本金
→未償還本金及年利率表
以免車商說以低利率貸款，卻變高利率放款。
注意事項
一、訂金要有蓋公司章，最好開支票。要抬頭寫明汽車公司名稱。尾數一定要到公司交款(才不會
被業務員吃掉)，要打官司才能拿回。
二、交車時間最好是早上10點左右，試車來回差不多12點左右，把車子停在太陽下，如車子有碰
撞再噴漆，一目了然，千萬別在黃昏交車。
你買車，用的是現金，還是貸款？有沒有殺價的習慣？都殺多少？別以為這是個笨問題，時代這麼進步了，誰還捧著百萬鈔票去買車？殺價，不是海報明明貼著「不殺價」嗎？告訴你，就是有，而且還是有錢人在這麼做。
買車的第一步當然是先看車囉，在台灣買車，很煩人也很恐怖，因為業務人員的花招與騙術實在太多，搞得原本老老實實的消費者，不得不跟著精明起來，把每個人都當壞人看。
精明購車的第一步就是：不要太快相信業務人員說的話！他們的說詞目的無非要賺你的錢，為了怕被騙，買車的人得小心去證實賣方所說是對的、是真的，慢慢解除彼此心防，才有可能達到共識。
為什麼買車，會這麼累？因為大家都怕吃虧！
汽車成交有兩個價錢，一是現金價，二是貸款價。現金價指的是牌價之外的折讓售價，因為是現金交易，車商不必有利息和作業上的額外支出，所以是最受歡迎的買賣方式，但因為一手交車、一手交貨很方便，買方自然就有權利要求殺價。
車價要殺多少，才不吃虧？如果車子存貨很多，急著出手，消費者殺價殺再多也容昜得手；如果車子缺貨、供不應求，就算殺一點點價、意思意思，業務員也會出現不想成交的意願。
不殺價就成交，在業務員眼中那是肥羊、笨蛋，在汽車買賣裡一定不能用這種老實法買車。建議用現金價買車的消費者，可以勇敢的多殺點車價，先抓車價的一成來殺，再看一下市場中供需狀態對自己的殺價有沒有幫助。業務員自然會反應出車商不能突破的車價門檻，因為賠錢生意沒人做，除非車子已經囤積到不賣會倒店的地步。
最後，就算殺出滿意的價錢了，也不要急著成交，同一款車型，在不同業務員手中，和不同汽車展示間裡，會有不同的成交價格，消費者一定要沈住氣，多比價。
急著要車的人，永遠得不到價格上的甜頭，這是不變的道理。
