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簡単！！　MagicSave Ver 3.2でのセーブデータ復旧方法 

 
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http://hi.baidu.com/fanovo/blog/item/333e6e06490b5d7f020881bd.html
 
 

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各種出問題的火花塞圖片

火花塞瓷芯的顏色能告訴我們很多事情，包括發動機的工作情況，這是非常重要的一點。火花塞可能會有各種顏色，每種顏色都能解釋一些事情，例如發動機過熱、磨損等等。火花塞的顏色是指陶瓷絕緣體的顏色，可別看到其它地方了。咱們可以看看自己的火花塞，然後和下面的照片比較一下，看看有那些問題。

嚴重積碳的火花塞這是一個活塞環磨損的發動機。機油流到了燃燒室，俗稱燒機油。這種車排氣管會冒出滾滾蘭煙。如果不加處理，即使換新火花塞也撐不了多長時間。引起這種毛病的常見原因如下：

1. 活塞、活塞環磨損
2. 汽缸內腔磨損
3. 氣門導向槽磨損 



太濕的火花塞火花塞的熱值太低，或者化油器噴油太濃



粘砂子的火花塞這輛車子空氣濾清器密封有問題，結果砂子進到了燃燒室裡。在燃燒高溫的作用下融化在了火花塞上，形成玻璃一樣的東西



熔化的鋁火花塞上粘了很多小的熔化的鋁球。這是因為點火角提前太多，結果點火的高溫來不及散發，結果活塞熔化。熔化的鋁粘到了火花塞上。



正常的火花塞火花塞是淺棕色的。而且前面三圈螺紋是黑色的，說明熱值也是匹配的。




下面圖片顯示的是一個比較干，有黑色絨狀積碳的火花塞。這說明混合汽太濃，就是說油太多，空氣太少了，也可能是怠速過高。車子冒黑煙就是混合汽太濃的標誌。在換新火花塞之前，要修理好這個毛病。混合汽太濃的原因一般有下面幾個：

1. 空濾太髒
2. 化油器需要調整
3. 進汽喉管堵塞
4. 化油器浮子高度有問題。 



火花塞發白是因為發動機過熱。如果不處理的話會使發動機出現嚴重故障。常見原因：
1. 火花塞熱值太高
2. 汽油標號低 
3. 點火提前角不對（早、晚都不好）
4. 冷卻系統故障（散熱片太髒，或水冷發動機的冷卻水量不足等等）
5. 混合汽太稀 




下面圖例，發動機內部有什麼東西撞到了火花塞上。如果出現這種情況，必須馬上修理。最常見原因是火花塞太長了。




發動機爆震，把火花塞陶瓷絕緣體震裂了。如果這樣的車車還跑的話，發動機就快完蛋了。檢查一下，是不是汽油標號太低了。




積碳太多了，把電極都連到一塊了。一般是發動機內部積碳太多，結果鬆了以後掉到火花塞上了。這時需要拆開發動機清理內部積碳了。




火花塞燒蝕。會引起發動機故障。需要檢查：
火花塞熱值是否匹配
點火角是否提前太多
混合汽稀
冷卻系統
潤滑系統缺機油 




下面的火花塞用的太舊了。注意看他的中心電極已經變圓了。這樣的火花塞點火的時候耗電量很大，而且會使發動機工作不良。

 


 
 

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以下為我個人的經驗
 
首先
我先聲明

這是我最近以來自己修我那台18年豪邁的經驗
 
大彈簧正常來說
它是先插著基座再放在開閉盤上

 
離合器線 愛將直上
機油蓋   FZR、豪邁直上  KTR要磨一下
側柱通用 DT 
離合器片 NSR直上 
機油滤芯 XR250直上
軸承 外包橡膠防水比較好 6004 2RS(工業標準SIZE)前後輪4顆  (個人建議NSK 6004 VV)
三角台錐狀滾針 32005
水幫浦軸心油封 12-20-6(勿超過8mm) 
機油濾心蓋Ｏ環　56-2.5 (勿超過3mm) 
輸出軸油封(前齒軸心) 20-34-7 
內胎-前3.25*17或3.5*17 一般機車材料行買約200元內
內胎-後4.0*17(stryker150料號42712-KEC8-80B)光陽零件中心買約300多元
電瓶保險絲 長管15A/250V(記得帶個兩隻在車上.)

官網
http://global.mobileaction.com/product/product_AM.jsp
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http://tw.myblog.yahoo.com/hpy03292000/article?mid=4088&prev=4089&next=4085
 

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