Suter Racing是一家瑞士公司而在今年的米蘭車展上
他們也展出了一部讓人感興趣的車款
一部搭載V4引擎的500cc二行程GP賽車
讓有經濟實力並且一般機種已經無法滿足的玩家
在賽道日時有更高性能的機種可以享受
暫訂的名稱為Suter SRT500
500cc二行程V4引擎可輸出200匹的馬力
車架與2007年Ilmor X3 MotoGP賽車用的相似.而車重僅125公斤
基本款要價50000歐元(約240萬台幣)
顧客也可以購買其他如碳纖維輪框.比賽規格的懸吊和
鈦合金排氣管等套件.而價格就會激增到90000歐元(約400萬台幣)
負責Suter Racing的Eskil Suter說
動力很強但每個人都可以很輕易的操控
如果有一個很棒的扭力曲線和油門的銜接你就不需要循跡控制系統
換言之如果給這部車一個破壞性的扭力曲線
就像是一部精心調教的四行程.
因為從來就沒有一部像樣的500cc V4二行程讓人買
所以Suter想要打造一部人人都可以買的500cc機車
不過由費用來看也不是一般市井小民可以負擔的起的
這位前車手更發下豪語公司的500機車
將讓現代的MotoGP賽車感覺就像是一部牽引機一樣!!
轉自 http://mototown.com.tw/MCN/mcn.php?m=post&p_id=904
官網 http://www.suterracing.com/en/
順便幹一下
台灣咧
那志節咧... 車主請多多保重
(支持國產的車主好像下場都不大好...可恨的CPI啊)
西逼唉...拿大陸引擎還可以比大陸用的料差...你屌
阿丟扶倒.. 有500cc的引擎不拿...偏偏搞一顆400... 看你250的售價嘿~~~
台騎.. 越野車比跑車貴...你行 (還不是廠車版咧~~~棍)
嗚嗚嗚~~~我要196MR啦~~~
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^^"
htcpro跟newsun1應該是你的bbs帳號吧
雖然你寄信來我回信後你就不再出聲
但還是告訴你，不要再bbs上再騷擾人
否則資料我都有備份下來囉
只要再來亂一次
後果自負，我一定向站方再度反應
還有尋法律途逕解決~
建議你趕快採取法律行動
因為你搞錯人了
囧興~
要讓MotoGP車像牽引機
真是發下豪語...
要想想
MotoGP車輛從990改為800
一直到去年賽季
800引擎做出來的成績
都還比前一年990引擎要來得更快
可見車輛的操控是不斷「突破」的
二行程500的引擎幾乎沒有贏面
更遑論操控性的差異....
不過以「市售」而言
大概很難有更強的車是沒錯
公升級的車沒有一部操控能像賽車那樣的
縱有更大的馬力也無用武之地
但是這個價格
我會去試試看搞一部2T250的市售賽車過癮就好了...呵呵~
敬祝新年快樂~
其實2T的淡出是因為環保的關係
而並非2T已經到了極限
也因為賽事的規定
所以2T的發展才因此中斷
如果2T與4T持續並存
性能上的比拼...誰輸誰贏還不得而知
畢竟2T的魅力就是在於那變態的馬力曲線
狹窄到不行的動力域
以及非常人所能操控的操控性
不過扣除性能上的差異
4T在相較下的優點的確多很多
基本上2T的缺點,4T都沒有
這也是4T可以橫掃市場的原因
就像台灣居然買不到"純"手排轎車一樣
市場與環保規定...讓不少車都消失了
3期環保的HONDA CUB 1L可以跑103KM呀~~~
2T250要市售...應該也是百萬級的
除非是流出車
已經越來越不喜歡把時間花在整備車子上了
台灣不比國外
整完能哪裡跑? 又能跑的安全?
一台性能足夠,耐用性夠
我就很高興囉~~~