騎乘方式：1/3油門，表速8x~9x(搬到市區後，表速大概都6x~7x)，不特意急煞重煞
總里程=里程表目前數值
原廠C6031 (或稱C922) (2014 $790)
更換總里程：0km 原廠配胎
110/70-12 前：1萬KM (持續使用中，預計可以2萬) 壽終里程：12505km
130/70-12 後：4800KM (中間全平，無胎紋狀態，4000到磨耗線) 壽終里程：5362km
後輪抓地力不錯，高速剎車或重煞，少有聲音，也可以在預期內煞住
建大K700 (2015 $790)
更換後輪總里程：5362km (2014-12-18) 壽終里程：7143km
更換後輪總里程：12505km (2015-08-26) 壽終里程：8383km
130/70-12 後：6400KM ，更換時累計為7143km
後輪抓地力中偏下，感覺加速力及尾速下降，高速剎車或重煞，聲音超大，煞不大住
中煞即可鎖死
後輪可以輕易鎖死，可以長距離穩定滑胎(最長試過20~30m)，算是補償尾速損失的另一種樂趣
建大K702 (2016 $1030)
更換前輪總里程：20888km
前輪壽終里程：30388km (2018-04-30) 壽終里程：9500km
更換後輪總里程：20888km
後輪壽終里程：20888km 壽終里程：2741km
130/70-12 後：2741KM (2500km磨到磨耗指示線)(胎壓異常下降，所以換掉，評估再硬騎頂多4000KM)
後輪抓地力初期(1000km內)好，感覺加速力提升及尾速不變，高速剎車或重煞，幾乎不會有聲音，煞車性能好
過1000km後，過彎抓地力下降，遇水抓地力變更低，直線抓地力不變，同時輪胎損耗開始明顯激增
2300km之後，莫名胎壓激降，找不到破洞處 (框唇掉漆，造成漏氣)
中煞即可鎖死
MICHELIN City Grip (2016 $1700, 車行2500)
更換後輪總里程：23629km
後輪壽終里程：30388km (2018-04-30) 壽終里程：6759km
130/70-12 56P(62P太硬會造成抓地力下降) 後： 雨天抓地力大勝K702晴天，且是新胎未除胎蠟的情況下
等騎乘多一點再補心得
過了甜蜜期之後，就大概比C6031好一點 (甜蜜期大概1000還3000 ?! 忘了....)
Anlas Tournee“
110/70-12 ,130/70-12
更換前輪總里程：30388km (2018-04-30)
前輪壽終里程： 壽終里程：
更換後輪總里程：30388km (2018-04-30)
後輪壽終里程： 壽終里程：
前輪：建議不要用。中速時，中度以上的煞車就會鎖死滑行(2018-05-15)
後輪：剛裝的感覺跟City Grip新胎一樣，有超越熱熔胎的感覺，靜待甜蜜期跟壽命
低速時，中度以上的煞車就會鎖死滑行(2018-05-15)
